Kolmivaiheisen asynkronisen moottorin osat

Kolmivaiheista asynkronista moottoria, joka tunnetaan myös oikosulkumoottorina, käytetään laajalti teollisissa sovelluksissa sen luotettavuuden ja tehokkuuden ansiosta. Tämän moottorin avainkomponenttien ymmärtäminen on välttämätöntä kaikille sen suunnitteluun, huoltoon tai käyttöön osallistuville. Pääkomponentteja ovat staattori, roottori, laakerit, kotelo, päätykilvet ja erilaiset sähkötarvikkeet.

1. Staattori
Staattori on moottorin kiinteä osa ja se on kriittinen sen toiminnalle. Se koostuu laminoiduista rautaytimistä, jotka auttavat vähentämään pyörrevirtojen aiheuttamia energiahäviöitä. Staattori on varustettu kolmivaiheisilla käämeillä, jotka luovat pyörivän magneettikentän, kun AC-jännite kytketään. Tämä pyörivä kenttä indusoi virran roottoriin, mikä johtaa vääntömomentin tuotantoon. Staattorin rakenteen laatu vaikuttaa suoraan moottorin tehokkuuteen ja suorituskykyyn.

2. Roottori
Roottori on moottorin pyörivä komponentti, joka sijaitsee staattorin sisällä. Roottoreita on kahta päätyyppiä: oravahäkki ja kierretyt roottorit.

Squirrel Cage Roottor: Tämä on yleisin tyyppi, jossa on johtavat tangot, jotka on järjestetty sylinterimäiseen muotoon. Tangot on oikosuljettu molemmista päistä, jolloin muodostuu häkkimäinen rakenne. Oravahäkkiroottorin yksinkertaisuus ja kestävyys tekevät siitä sopivan monenlaisiin sovelluksiin.

Kierreroottori: Tämä roottori sisältää staattorin kaltaiset käämit. Sitä käytetään usein sovelluksissa, jotka vaativat suurta käynnistysmomenttia. Haavaroottorit voidaan liittää ulkoisiin vastuksiin käynnistyksen tehokkuuden parantamiseksi.

3. Laakerit
Laakerit tukevat roottoria ja helpottavat tasaista pyörimistä. Ne ovat välttämättömiä kitkan ja kulumisen vähentämiseksi. Laakerityypin valinta voi vaikuttaa moottorin luotettavuuteen ja huoltotarpeisiin. Yleisiä kolmivaiheisissa asynkronimoottoreissa käytettyjä laakerityyppejä ovat kuulalaakerit ja rullalaakerit, jotka valitaan moottorin kuormitus- ja nopeusvaatimusten perusteella.

4. Asuminen
Kotelo tai runko sulkee sisäänsä moottorin sisäiset komponentit ja suojaa niitä ympäristötekijöiltä, ​​kuten pölyltä, kosteudelta ja mekaanisilta vaurioilta. Se tarjoaa myös rakenteellisen eheyden ja auttaa poistamaan käytön aikana syntyvää lämpöä. Kotelon materiaali ja muotoilu voivat vaikuttaa moottorin lämpötehoon ja käyttöikään.

5. Päätykilvet
Päätykilvet on asennettu kotelon molempiin päihin ja ne palvelevat useita toimintoja. Ne tukevat laakereita, suojaavat sisäisiä komponentteja ja edistävät moottorin yleistä rakenteellista lujuutta. Päätysuojien rakenne voi vaihdella moottorin koosta ja käyttökohteen vaatimuksista riippuen.

6. Sähkötarvikkeet
Laitteeseen on integroitu erilaisia ​​sähkölaitteita kolmivaiheinen asynkroninen moottori parantaakseen sen toimivuutta ja hallintaa. Näitä voivat olla:

Liitinrasia: Tässä tehdään sähköliitännät moottorin käämiin. Se tarjoaa turvallisen ja helposti saatavilla olevan pisteen virtajohtojen liittämistä varten.

Suojalaitteet: Lämpöylikuormitusreleet ja katkaisijat ovat usein mukana suojaamaan moottoria ylikuumenemiselta ja sähkövialta. Nämä laitteet katkaisevat moottorin automaattisesti virtalähteestä ylikuormituksen sattuessa, mikä varmistaa turvallisuuden ja pitkän käyttöiän.

Nopeudensäätöjärjestelmät: Joissakin sovelluksissa taajuusmuuttajaa (VFD) käytetään säätämään moottorin nopeutta ja vääntömomenttiominaisuuksia. VFD:t säätävät virtalähteen taajuutta, mikä mahdollistaa suuremman joustavuuden ja energiansäästön.